Главная » 2014 » Апрель » 27 » Увеличение дорожного просвета
00:37

Увеличение дорожного просвета

     Клиренс для нас является актуальным критерием при выборе автомобиля, так как качество дорог в стране оставляет желать лучшего. Кроме того, очень многие водители периодически выезжают на проселочные дороги или и вовсе на бездорожье. Некоторые автолюбители находят оптимальный вариант выхода из ситуации – они попросту увеличивают размер дорожного просвета. Сделать это возможно несколькими способами, но все они имеют и негативные стороны, поэтому решаясь на один из них, следует знать на какие нюансы в работе авто в последующем следует обращать внимание более пристально.
Маленький клиренс
Автомобили с малым клиренсом хороши для качественного дорожного полотна, и нелегко им, а точнее владельцам таких машин приходится в условиях отечественных дорог и бездорожья. Последствиями неподходящего размера клиренса могут быть разного рода поломки, например, износ подвески, пробой картера, отрыв глушителя или деформация днища автомобиля. Именно по этой причине некоторые автолюбители повышают степень зазора между несущими частями автомобиля и землей. Как правило, заранее занимаются решением данной проблемы те, кому предстоит часто ездить по проселочным дорогам.

   Проведение операции по увеличению клиренса возможно как на станции технического обслуживания, так и собственными силами – здесь уже все зависит от необходимости, умения и возможностей владельца транспортного средства. На станции эта услуга проводится достаточно быстро и стоит сравнительно не дорого, но многие из владельцев, решившихся на такой шаг, решают данную проблему собственными силами. Как установить проставки самому, вы можете узнать здесь.

Наиболее распространенным вариантом по расширению зазора между автомобилем и землей является вставка межвитковой детали в саму пружину, что способствует меньшему ее сжатию во время движения транспортного средства. Плюс данного метода заключается в том, что цель оказывается достигнутой и автомобиль больше не трется днищем о каждую не подходящую для его клиренса поверхность, но есть и минус – комфорт по управлению транспортным средством немного снижается за счет увеличения жесткости.

Не менее эффективным, по итоговому результату, является вариант замены пружины на более жесткую. При имеющемся достигнутом результате, минусом этого метода является быстрый износ амортизаторов автомобиля.

И самым эффективный и практичный способ увеличения клиренса - это увеличение пространства между опорами стойки и кузовом автомобиля с помощью проставок. При этом исключается возможность деформации кузова, а элементы подвески не изнашиваются. Установка проставки между опорой стойки и кузовом автомобиля позволит поднять кузов. Черезмерное увеличение размера проставки приведёт к ухудшению управляемости авто. Оптимальным вариантом считается установка проставки не более чем на 3 см. Очень важно, перед приобретением обратить внимание на материал изготовления проставки.

Полиуретан при движении автомобиля,а точнее полиуретановые проставки постоянно взаимодействуют с металлическими армирующими втулками. Это приводит к сжиманию проставки и деформации автомобильного кузова втулками.

Сейчас чаще всего используют проставки из алюминия. Они довольно прочные и не приводят к уменьшению комфортабельности поездки, и не влекут за собой деформацию кузова. Так же срок  эксплуатации у алюминиевых проставок гораздо выше чем у пластиковых. Недостатками алюминиевых проставок являются образования коррозии на кузове автомобиля. Для того чтобы навсегда решить эту проблему, на наши проставки мы наносим полимерное покрытие, которое  исключает провокацию коррозийных  процессов от воздействия с агрессивными средами.

Прикрепления: Картинка 1
| Рейтинг: 4.0/2
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Последние новости
Межвитковые проставки это амортизирующие подушки , устанав...

На сегодняшний день мы имеем плохие дороги и автомобили с маленьким клиренсом, если для Европы эти вопросы ...

В ходе эксплуатации авто наиболее огромным перегрузкам подвергаются элемент...

Удивительно, что при наличии проблемы разбитых дорог так мало внимание уделяется клиренсу при производстве ...

Композиционные материалы (композиты) – многокомпонентные материалы, состоящие, как правило, из пластично...